丹麥ROTREX機(jī)械增壓，日本HKS機(jī)械增壓器和ROTREX的機(jī)械增壓都是屬于離心式機(jī)械增壓器。他們百分之90的結(jié)構(gòu)都一樣，唯獨(dú)葉片的構(gòu)造，以及產(chǎn)品的質(zhì)量強(qiáng)度存在差異。hks機(jī)械增壓器采用的是雙葉片，相比ROTREX單葉片的增壓效率高很多。同時HKS的機(jī)械增壓相比丹麥的ROTREX的機(jī)械增壓更加穩(wěn)定性。內(nèi)部齒輪、葉片強(qiáng)度高，細(xì)節(jié)性更加完善，同時噪音也小。
▲HKS采用離心式轉(zhuǎn)子方式，機(jī)械噪音的大幅降低，精巧化的實(shí)現(xiàn)。透過牽引油傳達(dá)動力，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到111000rpm，使吸入的空氣大幅度的增加。還有直接從曲軸傳達(dá)動力的緣故，比起渦輪增壓，更能在低，中速域體驗(yàn)到靈敏線性的加速感。
▲HKS機(jī)械增壓優(yōu)點(diǎn)：
1．采用新開發(fā)的離心式機(jī)械增，比起其他款套件擁有低噪音、精巧化的表現(xiàn)。
2.HKS機(jī)械增壓不同于以往一般產(chǎn)品會因使用超轉(zhuǎn)速齒輪而摩擦產(chǎn)生噪音
3.嵌入效果與傳遞扭力大小成正比，較快的加速反應(yīng)毫無遲滯，中低轉(zhuǎn)速的扭力表現(xiàn)卓越4.低污染的環(huán)保設(shè)計(jì)，使得汽油燃燒率更完全、達(dá)到排氣清潔效果
▲ANROT-機(jī)械增壓套件
日本HKS離心式機(jī)械增壓器本體
油壺，油冷，油濾，油管——（用于增壓器潤滑冷卻，單獨(dú)的一套循環(huán)系統(tǒng)）
美國AEM外掛電腦，線束，特調(diào)程序——（原車電腦數(shù)據(jù)不會改變，外掛電腦調(diào)試）
泄氣閥
CNC專用固定支架，高精密加工——（這款離心式機(jī)械增壓靠皮帶帶動，需要靠支架固定）
附加水箱，空氣水冷散熱器——(ANROT增壓套件進(jìn)氣采用水冷散熱，這樣做的話管路短，冷卻的空氣直接輸送到節(jié)氣門，扭力特別好)
硅膠管，鋁管，卡箍，定制加工螺絲，水管，水壺，附加水泵，小支架。
保留原車風(fēng)箱，空氣過濾好
蘭德酷路澤4.0ANROT定制水冷散熱系統(tǒng)，是根據(jù)此款車型與HKS機(jī)械增壓器的結(jié)合研發(fā)、空氣流道、散熱芯體、水循環(huán)系統(tǒng)、充分對其增壓空氣進(jìn)行散熱使得進(jìn)氣溫度始終保持最佳狀態(tài)
增壓器安裝位置隱蔽、增壓器安裝位置隱秘，定制CNC航空鋁支架
原裝位無損安裝，年審驗(yàn)車省心
套件使用及維護(hù)
1.動力效果
安裝增壓后經(jīng)過多臺車測試，在發(fā)動機(jī)變速箱承受范圍之內(nèi)馬力提升35%-40%，扭矩提升25%-30%。
2 . 保養(yǎng)情況
安裝增壓套件后，后期機(jī)油用全合成的。增壓器內(nèi)部有個專用冷卻油，每兩年或者六萬公里跟換一次機(jī)械增壓器冷卻潤滑油。
3 .發(fā)動機(jī)壽命
很多車友擔(dān)心這方面的問題，其實(shí)車子動力效果取決于進(jìn)氣壓力值進(jìn)氣壓力值越高效果越好，但是咱們這改的進(jìn)氣壓力設(shè)定在0.45par，這個壓力發(fā)動機(jī)變速箱完全可以承受，穩(wěn)定性極高。
